Qingdao Tune Technology Co., Ltd.membina Basikal Makanan Manual di tapak pengeluaran seluas 4,500 meter persegi di Shandong, China. Ini ialah basikal roda tiga layan pedal tanpa motor dan bateri. Ia digunakan di taman, laluan laluan pantai, jalan beli-belah pejalan kaki, dan kampus universiti, termasuk kawasan di mana kenderaan bermotor dan penjana dihadkan. Kerana ia tidak memerlukan pengecasan, ia kekal dalam perkhidmatan selagi penunggang boleh mengayuh. Bingkai itu membawa kotak persediaan keluli tahan karat gred makanan 304 dan petak penyejukan pasif. Versi bermotor dengan gaya badan yang sama tersedia sepertiBasikal Makanan Elektrik, dan unit tidak bermotor yang lebih besar dengan jejak yang berbeza dikumpulkan di bawahTroli Makanan.
Sistem pemacu menggunakan hab gear dalaman Shimano 7-kelajuan atau Nexus 8-kelajuan dengan gelang rantai hadapan 38T dan rantai KMC kalis karat 1/2" x 1/8". Gearing dalaman membolehkan penunggang mengekalkan irama yang stabil di cerun sambil mengangkut sehingga 180 kg jumlah muatan kenderaan. Oleh kerana mekanisme gear terletak di dalam hab belakang yang dimeterai, tiada pemindah gigi luaran untuk terkeluar daripada penjajaran, dan penyelenggaraan terhad kepada pelinciran berkala dan pemeriksaan ketegangan rantai. Reka bentuk ini biasa digunakan pada armada sewaan kerana ia bertolak ansur dengan pengendalian yang kasar dan servis yang tidak kerap.
Basikal Makanan Snek Dikuasakan Pedal menggunakan panjang 2,200 mm, lebar 920 mm dan ketinggian 1,250 mm. Bekas bertebat hadapan memuatkan 750 liter dan menggunakan penutup atas dua berengsel dengan tupang gas hidraulik. Kaunter kerja dilapisi dengan keluli tahan karat 304 yang lancar dan termasuk pemegang serbet, dispenser perasa dan rak paparan sisi lipat. Susun atur diatur supaya seorang boleh mengambil pesanan, menghidangkan dan menyimpan semula tanpa meninggalkan kedudukan kaunter. Ketinggian kotak mengekalkan permukaan kerja pada tahap yang selesa untuk perkhidmatan berdiri.
Brek menggunakan brek cakera mekanikal dwi hadapan 180 mm dan cakera belakang 160 mm, dikawal oleh tuas dwi-tarik dengan kunci letak kereta bersepadu. Apabila basikal berhenti di denai taman yang condong atau sudut jalan, kunci tempat letak hendal memegang ketiga-tiga roda, jadi basikal kekal di tempatnya semasa transaksi pelanggan. Ini penting di laluan pejalan kaki bercerun dan laluan taman di mana basikal roda tiga yang dimuatkan akan bergolek. Saiz rotor dan nisbah tuas brek dipilih untuk basikal yang dimuatkan sepenuhnya, bukan basikal standard.
Petak storan utama menggunakan busa poliuretana berketumpatan tinggi 40 mm pada 42 kg/m³ dengan plat sejuk eutektik dalaman. Pinggan dibekukan semalaman dan menyimpan tenusu, buah-buahan dan minuman di bawah 4°C sehingga 10 jam tanpa bateri atau penjana. Kabinet sanitasi memuatkan tangki air tawar polietilena gred makanan berkembar 12L dan tangki air sisa yang disambungkan kepada pam diafragma mekanikal yang dikendalikan kaki dan sinki basuh tangan keluli tahan karat. Persediaan ini serba lengkap dan tidak bergantung pada kuasa grid, yang berguna di tapak tanpa akses elektrik.
Rangka galas beban diperbuat daripada aloi aluminium 6061-T6 dan tiub keluli kromol 4130 yang dikimpal TIG, dibina dengan pusat graviti yang rendah. Selepas pemasangan, bingkai melalui basuhan rendaman zink-fosfat berbilang peringkat diikuti dengan lapisan serbuk termoset bakar. Ini menentang karat, pengoksidaan aluminium, dan degradasi kimia daripada udara garam dan tumpahan minuman berasid. Gabungan aluminium dan chromoly mengekalkan berat badan sambil mengekalkan ketegaran di bawah beban kargo harian. Geometri bingkai direka bentuk untuk mengagihkan berat secara sama rata pada ketiga-tiga roda.
Penjual snek menggunakan basikal di pusat bandar bersejarah, jalan beli-belah pejalan kaki dan taman botani tempat kenderaan bermotor dan generator dilarang. Perkhidmatan makan kampus menempatkan armada di sekitar padang sukan dan kesatuan pelajar semasa waktu makan tengah hari untuk mengurangkan kesesakan medan selera. Tempat peranginan menggunakannya di sepanjang persiaran pantai untuk popsikel, minuman sejuk dan makanan ringan. Operasi senyap dan pelepasan sifar paip ekor membenarkan penempatan di zon sensitif bunyi dan larangan pelepasan.
Sebelum petak, setiap basikal melengkapkan ujian trek sejauh 20 km di bawah muatan 180 kg untuk memeriksa peralihan gear, jarak brek dan penjajaran stereng. Petak plat sejuk pasif menjalani ujian kebocoran terma 12 jam, dan saluran paip diaudit tekanan hidrostatik. Selepas kelulusan, basikal itu dihancurkan sebahagiannya, dibalut dengan buih pelindung, dan dibungkus dalam peti kayu eksport bertetulang keluli. TUNE menyediakan jaminan kilang struktur selama 12 bulan dan manual pemasangan.
Basikal Makanan Manual boleh dibekalkan dengan dokumen sejajar CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC dan NSF jika diperlukan. TUNE memegang status Pembekal Emas Alibaba dan telah menyelesaikan pemeriksaan pihak ketiga yang kerap oleh SGS dan Intertek. Nombor sijil, skop dan kesahihan boleh diberikan sebelum membuat pesanan.
S: Sejauh mana ia boleh bergerak?
J: Julat bergantung pada penunggang dan beban, bukan pada bateri. Penunggang cergas dengan muatan 180 kg boleh menempuh beberapa kilometer setiap syif. Hab gear dalaman membantu di cerun.
S: Berapa lama peti sejuk menahan suhu?
J: Dengan plat eutektik dibekukan semalaman, kotak kekal di bawah 4°C sehingga 10 jam. Masa berkurangan jika penutup sering dibuka atau suhu ambien tinggi.
S: Adakah ia memerlukan sebarang kuasa sama sekali?
J: Tidak. Basikal itu mekanikal sepenuhnya. Pam air dikendalikan dengan kaki, dan kotak sejuk menggunakan plat pasif. Ini menjadikannya sesuai untuk tapak tanpa capaian kuasa.
S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan?
J: Pelinciran rantai, pemeriksaan pad brek, tekanan tayar, dan servis hab gear pada selang waktu. Hab tertutup mengurangkan kekerapan pelarasan drivetrain.
S: Apakah sokongan selepas jualan yang tersedia?
J: TUNE menawarkan jaminan struktur 12 bulan, sokongan teknikal jauh dan penghantaran alat ganti biasa seperti rantai, pad brek, pam dan plat sejuk. Syarat dinyatakan dalam kontrak.
